中設咨詢：繪暢通舒適城市 做行業(yè)設計大師

本文轉自：證券時報

證券時報記者 唐強

城市的發(fā)展離不開基礎設施建設，而基礎設施建設不可避免需要前期的工程勘察設計，中設咨詢（833873）就是行業(yè)中的佼佼者。

對游客而言，山城重慶是一座魔幻般的網(wǎng)紅城市；但對設計師來講，這卻是一個難啃的骨頭。自2004年創(chuàng)立以來，中設咨詢始終堅持技術研發(fā)與技術創(chuàng)新，最終通過一個個優(yōu)秀的作品扎根而生，被譽為“史上最復雜的立交”的黃桷灣立交橋工程（二期）設計便來自于中設咨詢。

“昨夜風輕云靜，淺眠易醒京韻。晨起向云貴，問得彩云依盛。向陽，向陽，花季信步而行?！?021年4月，在中設咨詢創(chuàng)立17周年之際，公司董事長黃華華寫下這段話。搭載資本市場東風，中設咨詢于2015年掛牌新三板，2021年收獲北交所入場券，全新的發(fā)展階段已然到來。

近日，證券時報社副總編輯王冰洋率證券時報北交所“企”明星巡禮報道團走進中設咨詢，對話中設咨詢董事長黃華華，解析企業(yè)成長路徑，暢談行業(yè)發(fā)展前景。

行業(yè)專家創(chuàng)業(yè)

中設咨詢創(chuàng)始團隊都是行業(yè)資深專家，且有政府、國企任職背景，舍得放下“鐵飯碗”。

總裁馬微作為創(chuàng)始元老，1989年7月至2002年1月，曾擔任重慶鋼鐵集團設計院設計管理室副主任兼總設計師室副主任；2002年2月至2004年3月，馬微曾任重慶市市政設計研究院總工辦主任。

隨后，中設咨詢于2004年4月21日正式注冊成立，馬微擔任公司常務副總裁直至2011年12月；而后歷任中設咨詢董事、財務總監(jiān)、董事會秘書、副總裁、總裁等職務；2020年3月至今，馬微任中設咨詢董事、總裁。

在2006年“入伙”中設咨詢之前，董事長黃華華曾在市政設計單位任職。

黃華華對證券時報記者表示，16歲那年（1979年）參加高考，考進了重慶交通學院（現(xiàn)重慶交通大學）公路工程專業(yè)。由此，黃華華與公路、橋梁緊密相連，結下了終生之緣。1983年大學本科畢業(yè)后，黃華華被分配到天津市計劃委員會城建交通處，主要從事項目前期立項管理工作。

彼時，正值天津城市大開發(fā)和基礎設施大建設高峰時期，短短兩年時間，黃華華通過高頻高強度的大項目管理歷練，為日后技術能力和團隊管理能力的提升積累了豐富的經(jīng)驗。

因對家鄉(xiāng)重慶的特殊情感，黃華華于1985年回到重慶，在重慶市市政勘察設計研究院從事工程設計工作。1985年至2006年，黃華華歷任重慶市市政設計研究院助理工程師、工程師、主任工程師、高級工程師、正高級工程師，并在2000年3月起任副院長，分管生產(chǎn)經(jīng)營和技術質量管理。

2006年3月至2006年9月，黃華華被借調重慶市住房和城鄉(xiāng)建設委員會，負責重慶市水環(huán)境工程建設協(xié)調管理工作，任職期間，黃華華曾帶領多個專家團隊遠赴萬州、豐都、忠縣等區(qū)縣，處理棘手的污水處理廠建設問題和垃圾滲濾液漏排等問題。

半年的借調工作，讓黃華華有了許多思考和探索，人生需要改變一條軌道來實現(xiàn)夢想。2006年，黃華華最終選擇了告別“鐵飯碗”，加入到剛成立不久的重慶中設工程設計有限公司（中設咨詢前身）。

經(jīng)過近18年的發(fā)展，中設咨詢現(xiàn)主要圍繞市政、建筑、交通等行業(yè)，以規(guī)劃策劃、勘察設計、工程檢測、工程管理、工程監(jiān)理、EPC總承包為主營業(yè)務，為客戶提供全過程一站式工程技術服務。

2012年12月，黃華華、馬微及劉浪三人簽署《一致行動協(xié)議》，決定對中設咨詢采取一致行動，共同控制公司；2020年12月，三人再簽署《補充協(xié)議》，將一致行動有效期延長至2025年12月31日。

截至2022年1月10日，中設咨詢實際控制人仍為黃華華、馬微和劉浪，三人分別持有中設咨詢2528.65萬股、1110.47萬股和778.22萬股，占該公司總股本比例為16.49%、7.24%和5.07%。

設計多個高難度項目

在采訪中，黃華華坦言，他有個夢想，那就是要建立一個有特色的設計院，要帶領一批工程設計精英實現(xiàn)“繪暢通舒適城市，做行業(yè)設計大師”的使命。

如今，重慶因為山城獨有地形而建成的網(wǎng)紅景點不勝枚舉。在重慶，除了解放碑、洪崖洞，還有一座立交橋被大家津津樂道——黃桷灣立交橋，“走錯一條道，重慶一日游”，網(wǎng)友調侃的便是這座立交橋。

黃華華對證券時報記者表示，中設咨詢設計的重慶黃桷灣立交工程（二期），作為史上最復雜的立交，時常會被人問到：這座立交為什么要設計得這么復雜呢？事實上，交通功能需要、地形地貌和用地條件限制等多重因素決定了這座立交的復雜性。

首先，該區(qū)域為五路交叉口，一直以來，五路交叉口的設計在城市道路建設中就有“死亡課題”之稱，加之二期工程需要在一期的基礎上做上層匝道設計，底層匝道眾多，存在諸多限制條件，其設計難度可想而知。

中設咨詢設計團隊通過精心設計、合理優(yōu)化，采用非標準跨徑布置，讓橋墩見縫插針地設置在原有匝道間的空隙中，與一期建設的立交有機結合，最終形成了現(xiàn)在的黃桷灣立交。盡管匝道眾多，但交通識別性非常好，每條匝道只設計有兩個分道口，方向非左即右，駕駛者按交通標志指示行駛，可快速地做出選擇，并不容易走錯。

其次，在既有立交的基礎上進行設計，既要保證原有立交的交通功能不被削弱，又要充分利用原來立交的用地。黃桷灣立交利用自然高差布置多層匝道，最終形成以定向匝道為主的五層立交，解決的交通流向超過20個，既減少了對周邊環(huán)境的沖擊，同時實現(xiàn)了土地資源的有效利用，節(jié)約了城市用地，將更多的城市空間留給了綠水青山。

在職業(yè)生涯中，讓黃華華最難忘的事還有，帶領中設技術團隊通過府谷縣高家灣大橋及立交工程的零拆遷方案匯報，一舉征服業(yè)主，迅速進入并占領府谷縣基礎設施建設市場。

高家灣大橋及立交工程地處陜西省府谷縣舊城區(qū)中心，項目業(yè)主原本已委托當?shù)卦O計院對該項目進行設計，但該設計院提出的蝶形立交方案，將造成周邊大批房屋及水廠拆遷，占用大量建設用地，并導致拆遷費遠遠高于建安費的情況出現(xiàn)，令業(yè)主陷入項目無法實施的困境。

中設技術團隊在偶然得知該情況后，主動向業(yè)主方提出可免費出具設計方案。憑借過硬的專業(yè)技術和山地城市獨有的設計經(jīng)驗，中設技術團隊給出了一個異形立交的設計方案——因地制宜，巧妙采用組合式喇叭立交，做到基本無拆遷、無施工難點、投資無浪費，充分踐行了低影響建設開發(fā)的理念。方案匯報完畢后，業(yè)主方領導當場拍板定下了方案。從此，中設咨詢成為了當?shù)卣走x的設計單位之一。

通過這些項目的歷練，中設咨詢積累了豐富的經(jīng)驗，逐漸提煉形成了復雜限制性條件下的路橋設計等多項特色核心技術，優(yōu)秀作品遍布神州大地。

在黃華華看來，技術進步是工程咨詢企業(yè)的立身之本，中設咨詢多年來一直堅持專業(yè)技術優(yōu)化及創(chuàng)新。一方面，公司通過互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同設計、標準設計、創(chuàng)新管理、人員層級化配置和分工細化、工程項目經(jīng)驗知識管理等方式提升公司生產(chǎn)效率；另一方面，通過設立研發(fā)中心不斷提升技術的專業(yè)化、特色化能力。

在黃華華掌舵公司這十多年中，中設咨詢取得了快速發(fā)展，目前公司資質比較齊全。在黃華華帶領下，中設咨詢從僅僅擁有給水丙級設計資質，到如今已持有住建部批準的市政行業(yè)（道路、橋梁、城市隧道、給水）設計、公路行業(yè)（公路）設計專業(yè)、建筑工程設計、風景園林設計專項、市政公用工程監(jiān)理、房屋建筑工程監(jiān)理等十余項甲級資質。

截至目前，中設咨詢擁有國務院政府特殊津貼專家4人，重慶市設計大師1人，正高級工程師37人，高級工程師及國家注冊工程師等高級技術人員200余人。

此外，中設咨詢還先后多次榮獲全國、省部級優(yōu)秀勘察設計獎、優(yōu)秀工程咨詢獎、優(yōu)質工程獎等40余項。其中，2019年12月，中設咨詢“重慶市黃桷灣立交工程（二期）”項目榮獲“2018~2019年度國家優(yōu)質工程獎”、云朵藝術館（濕地研學營）項目榮獲2020年度國際墨爾本設計大獎金獎。此外，中設咨詢還主編及參與研究住建部、重慶市等省部級22項重要科研課題，目前已獲得專利69項（發(fā)明專利9項）。

把握三大市場趨勢

和三大發(fā)展方向

近年來，中國各地政府高度重視城市基礎建設。城鎮(zhèn)化帶動的市政設施及建筑建設為工程勘察設計行業(yè)帶來了巨大的市場需求。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，我國城鎮(zhèn)化率從2010年的49.95%增長到2019年的60.60%，城市建成區(qū)面積從2010年的4.01萬平方公里擴大到2019年的6.03萬平方公里。

根據(jù)中國勘察設計協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2010年~2019年，我國市政設計業(yè)務規(guī)模從176億元快速增長至2781.9億元，年均復合增長速度高達35.89%。

中設咨詢認為，城鎮(zhèn)化率的提升疊加龐大的人口基數(shù)，未來我國城市建設仍有較大發(fā)展空間。城鎮(zhèn)化發(fā)展到一定階段，城市質量提升需求將會更加旺盛，這將帶動整個工程建設市場的發(fā)展，城市工程建設質量的提升更加依賴勘察設計行業(yè)的發(fā)展。

但是，如果未來宏觀經(jīng)濟形勢出現(xiàn)不利變化，各行業(yè)的固定資產(chǎn)投資規(guī)模增速隨之放緩或下降，會對中設咨詢的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響嗎？

對此，黃華華表示，工程咨詢行業(yè)的市場規(guī)模與國家固定資產(chǎn)投資規(guī)模密切相關，根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2015年~2019年，全社會固定資產(chǎn)投資每年均超過56萬億元，雖增速放緩，但仍保持較高的投資規(guī)模。未來，如果宏觀經(jīng)濟形勢出現(xiàn)不利變化，中設咨詢將緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，調整公司經(jīng)營重心及結構，以適應市場發(fā)展。

在黃華華看來，未來會出現(xiàn)三大市場趨勢：即城市基礎設施存量市場啟動迅速、城市更新的新業(yè)態(tài)市場方興未艾、東南亞及非洲基礎設施增量市場逐步啟動。

他進一步指出，未來還可能出現(xiàn)三大發(fā)展特點：一是隨著我國固定資產(chǎn)投資項目建設水平逐步提高，投資者或建設單位對綜合性、跨專業(yè)、一體化的咨詢服務需求日益增強，全過程工程咨詢將成為未來工程咨詢的主要發(fā)展方向；二是隨著工程咨詢行業(yè)的業(yè)務壁壘和區(qū)域壁壘不斷打破，市場一體化進程持續(xù)深化，工程咨詢企業(yè)跨區(qū)域、跨行業(yè)融合發(fā)展趨勢加?。蝗且源髷?shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算以及人工智能為代表的信息化新技術推廣應用成為工程咨詢行業(yè)技術創(chuàng)新的重點，長遠來看數(shù)字化轉型將成為咨詢企業(yè)戰(zhàn)略升級的重要方向。

面對行業(yè)可能出現(xiàn)的變化，中設咨詢已提前進行布局，該公司最新募投項目主要包括，“工程檢測實驗室平臺改擴建項目”、“中設智慧云平臺”等，符合行業(yè)未來發(fā)展趨勢。因此，黃華華表示，固定資產(chǎn)投資規(guī)模增速放緩或下降，不會對中設咨詢的經(jīng)營業(yè)績構成重大不利影響。

公告顯示，2021年1月到2021年7月末，中設咨詢簽訂的超過500萬元的合同總金額呈現(xiàn)明顯的增長趨勢，已經(jīng)達到2.37億元，大幅超過2020年全年水平。

同時，2018年至2021年1~7月，中設咨詢通過招投標方式獲得的訂單金額分別為2.21億元、2.51億元、2.30億元、2.69億元，合同總額保持整體上升趨勢。尤其是2021年1~7月，中設咨詢通過招投標獲得的訂單總額已經(jīng)創(chuàng)2018年以來的新高。

立足西南輻射全國市場

目前，中設咨詢經(jīng)營區(qū)域遍及全國，正大力構建形成“立足西南，輻射全國”的格局，2018年~2020年，中設咨詢在重慶市以外地區(qū)主營業(yè)務收入占比每年均超過60%。

黃華華坦言，工程咨詢企業(yè)需要對工程建設地的文化特色、地質條件、政府政策等有深入的了解才能更好地做好咨詢服務。同時，受到服務成本的影響，工程咨詢行業(yè)有一定的區(qū)域性特征，跨區(qū)域拓展市場很困難。不過，中設咨詢已經(jīng)摸索出一個好辦法，那就是通過建設全國性服務網(wǎng)絡，來彌補提升區(qū)域性市場的經(jīng)營能力和服務能力。

馬微介紹，中設咨詢一直致力成為全國性知名的工程咨詢服務商，目前已經(jīng)建立起“總部+區(qū)域分公司”一體化的經(jīng)營模式，在云南、海南、浙江等地設立分支機構，已經(jīng)逐漸形成“立足西南，輻射全國”的格局，獲得政府和大型央企投資平臺的認可，形成了良好的品牌效應。公司通過自主研發(fā)的綜合管理信息系統(tǒng)有效地解決了對異地分公司的遠程管控，實現(xiàn)了風險控制和快速響應的完美平衡。

特別是在北交所上市后，中設咨詢積極著手資源整合并創(chuàng)新市場，向前延伸承接策劃規(guī)劃，向后延伸進軍監(jiān)理檢測、代建、設計施工總承包等，開展全產(chǎn)業(yè)鏈服務發(fā)展模式，為客戶提供全過程一站式工程技術服務。

黃華華表示，北交所的制度更加適合中小創(chuàng)企業(yè)的發(fā)展，它的股權激勵、再融資等制度設計都更加貼合中小企業(yè)的需求，中設咨詢相信北交所的資本平臺將會為公司打開更加廣闊的市場空間，公司將牢牢緊抓這一寶貴機遇。不過，黃華華現(xiàn)在也很關心市場流動性問題，他希望北交所對投資者準入門檻可以調整到和創(chuàng)業(yè)板一致，如果降低北交所的投資門檻，相信北交所的估值水平會與滬深齊平。

中設咨詢已于2008年成立全資子公司中檢檢測，現(xiàn)擬全力拓展基礎設施存量及增量市場，大力發(fā)展工程檢測業(yè)務，中檢公司持有公路工程、建筑、地基基礎、鋼結構、城市橋梁檢測及評估專項資質。

2018年~2020年，中設咨詢主營業(yè)務收入整體呈上升趨勢，主營業(yè)務毛利率基本保持在40%左右。其中，勘察設計業(yè)務收入占比最高，歷年占比均在70%以上；此外，工程檢測和其他咨詢業(yè)務收入占比呈整體上升趨勢，2020年占比分別達到10.5%和11.9%。據(jù)2021年半年報披露，報告期內，中設咨詢實現(xiàn)營業(yè)收入7006.38萬元，同比增長3.64%。主要原因系中設咨詢旗下檢測業(yè)務有較大幅度增長，檢測業(yè)務收入同比增長162.37%。

根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要，中設咨詢擬通過工程檢測實驗室平臺改擴建募投項目的實施，以重慶為輻射點，通過設立中檢檢測分公司和公司已有的分公司拓寬全國其他地區(qū)的業(yè)務市場，提高中設咨詢在公路工程檢測市場的影響力。僅以重慶為例，截至2020年底，重慶完成和建設橋梁超過1.4萬座，城市橋梁近2000座，《長江干線過江通道布局規(guī)劃（2020~2035年）》提出到2035年重慶江面上將布局75座過江通道，從存量市場和未來增量市場來看，僅重慶市各類橋梁檢測市場就已是規(guī)模龐大。

談到未來，黃華華給出了規(guī)劃和目標，做好兩個提升、一個保持、一個降低。具體來講，就是提升工程檢測業(yè)務量和新業(yè)態(tài)咨詢業(yè)務量；保持傳統(tǒng)咨詢業(yè)務量；逐漸降低住宅建筑設計業(yè)務量和欠發(fā)達地區(qū)咨詢業(yè)務量，力爭2025年成為國內一流、國際知名工程公司。