前兩天一枝花根據(jù)G公司多個(gè)員工數(shù)萬字的投稿,梳理發(fā)布了員工對公司意見較大的七個(gè)大點(diǎn)。
發(fā)布之后,大家對一枝花也有了“意見”:吐槽一枝花對G公司點(diǎn)評太少了,竟然只有兩個(gè)字:沒救
其實(shí)真沒啥說的,畢竟G公司的領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)開會說了公司處理這次輿論事件的兩條重要舉措:
1、加強(qiáng)對員工的談心談話。員工對公司有意見,思想問題大大的,必須先得做思想工作啊,但是苦口婆心的談心談話到底能起多大作用呢?我們拭目以待;還有提到了大家說的福利和執(zhí)照問題,說后續(xù)會有一些措施。但這種沒落實(shí)到責(zé)任人,沒有時(shí)間節(jié)點(diǎn)的“后續(xù)”,到底是后續(xù)多久?一個(gè)月?一年?.......這種“畫餅”的方式能讓員工看到公司的誠意嗎?
2、對于涉及公司的言論,要求員工:不轉(zhuǎn)發(fā)、不評論、冷處理。啥意思呢?給大家翻譯下:都少嗶嗶,當(dāng)啥事都沒發(fā)生,我們一起等這個(gè)事慢慢冷下來。懂了吧?這就是有些領(lǐng)導(dǎo)處理棘手問題的經(jīng)典手法:冷處理,裝作什么都沒有發(fā)生。
關(guān)于G公司的問題,在一枝花寫之前已經(jīng)連續(xù)發(fā)酵了好幾天,在一個(gè)機(jī)務(wù)自媒體上已經(jīng)被自家員工投稿寫成了好幾集的“連續(xù)劇”,可以說員工“群起攻之”自家公司,估計(jì)全行業(yè)的機(jī)務(wù)都認(rèn)清了G公司的“面目”。
輿論炒這么熱,為啥G公司會這樣“冷處理”這次的輿論事件呢?
千言萬語匯成一句話:沒出事?。。?!
這就是G公司領(lǐng)導(dǎo)最大的底氣,是“冷處理”的底層邏輯。
基層對公司意見這么多咋的了?員工薪水低怎么了?影響公司的優(yōu)秀嗎?影響公司的安全經(jīng)營嗎?影響客戶對公司的信任嗎?
都沒有影響嘛,那基層員工意見大又能怎樣?又不是員工給公司發(fā)錢,是客戶給公司發(fā)錢盈利,只要客戶的滿意就好!
如果你要非說員工對公司意見大,沒有歸屬感,可能是公司維修質(zhì)量的一個(gè)隱患。那又如何?
隱患又沒變成后果。有后果了再說唄。
一枝花解釋明白了吧?是這個(gè)道理吧?
如果你非要問G公司啥時(shí)候能系統(tǒng)性反思問題、會有大改變,一枝花認(rèn)為除非行業(yè)監(jiān)管單位的強(qiáng)勢指導(dǎo),還有就是______________。(答案請?jiān)谏衔闹姓?,歡迎大家填空)
堵不如疏,希望別有亡羊補(bǔ)牢的那天。
以上。
PS:附上一個(gè)小伙伴的留言:
(1)說說機(jī)務(wù)隨機(jī)無休息座位。單程10以上小時(shí)的航班,機(jī)務(wù)也只能坐經(jīng)濟(jì)艙,當(dāng)你看到其他機(jī)組成員輪著去休息室休息時(shí),坐在廁所門口附近的你(HCC每次必要鎖靠近廁所的緊急出口座位給機(jī)務(wù)的)不斷忍受著沖馬桶的噪聲,不時(shí)轉(zhuǎn)動差酸痛的脖子,安慰著自己:因?yàn)閯e的組員在飛機(jī)上干活比較累,加上10幾個(gè)小時(shí)的航班,肯定會困會累的,所以肯定要有休息床位的,但機(jī)務(wù)就一直在飛機(jī)上坐著。
當(dāng)早上落地時(shí),其他組員都去酒店休息了,因?yàn)槟闶菣C(jī)務(wù),一會入場不方便,你先在機(jī)場呆一會吧,等晚上送走飛機(jī)了,你才能去酒店。當(dāng)你在飛機(jī)上吃著上一航段剩下的餐食,又省了一天的伙食費(fèi),愉快的一天很快就過去了,回程的機(jī)組終于到了,飛機(jī)終于走了。
當(dāng)開心了22小時(shí)的你(12小飛行時(shí)間+10小時(shí)呆在機(jī)場的時(shí)間)終于回到酒店了,在前臺辦理入住時(shí),肯定會碰到剛起床準(zhǔn)備下來吃晚飯的其他機(jī)組,他們的一句:機(jī)務(wù)大哥辛苦了。頓時(shí)你心中無比的自豪,然后又開開心心地回房間,抓緊時(shí)間在這一個(gè)航班的微信群里面問:哪位哥哥姐姐不吃晚飯的,我用下你的名額??粘私憬阋3稚聿模芏喽疾怀缘?,終于有一個(gè)姐姐不吃晚飯,用了她的名額,你終于又不用貼伙食費(fèi)出差了(機(jī)務(wù)伙食費(fèi)自行報(bào)銷,也可報(bào)銷,但額度滿足不了一天的伙食費(fèi))
當(dāng)其他組員的飛行小時(shí)費(fèi)按2倍計(jì)算時(shí),雖然你沒有其他貼,但你用了其他組員不吃留給你吃的伙食名額,不也省下了一天的伙食費(fèi)嗎?
上述不是吐槽其他機(jī)組,飛行和空乘都不容易,也很辛苦,收入也不算太高,特別是非常感謝這個(gè)航司的空乘們,謝謝您們在航班中,對機(jī)務(wù)在座位安排和餐食給予的照顧,謝謝。
自稱亞洲最大航這么大的公司,一天天的喊口號,竟然要局方介入,才給跨洋隨機(jī)的機(jī)務(wù)留床位。
自稱亞太最佳MRO這么大的公司,一天天的喊口號,一天天的只會縮,竟然連伙食費(fèi)補(bǔ)貼都給不夠,員工竟然要通過省伙食費(fèi)的方式來多掙一點(diǎn)錢。
(2)說說自費(fèi)考執(zhí)照。自費(fèi)考執(zhí)照倒是沒什么,但當(dāng)你看到和你一起學(xué)執(zhí)照的同學(xué),同樣是維護(hù)自稱亞洲最大航的飛機(jī),別人學(xué)執(zhí)照是屬于工作培訓(xùn),不需要用自己時(shí)間的同時(shí),學(xué)費(fèi)和住宿費(fèi)還可以報(bào)銷。當(dāng)你看看你自己,時(shí)間用的是你自己兩年的年假和平時(shí)積累下來的加班,學(xué)費(fèi)和住宿費(fèi)用的是你自己存了一年的省吃儉用的工資,頓時(shí)你心中覺得你的執(zhí)照比他們更有份量。
(3)同樣是工作中發(fā)現(xiàn)問題,處理得到,機(jī)組發(fā)現(xiàn)一起立刻發(fā)通告表揚(yáng),兩三萬兩三萬的獎勵(lì),機(jī)務(wù)發(fā)現(xiàn)十起都沒有半起,申請獎勵(lì),各種限制,還不能超過500塊。
雖然不可否認(rèn),公司也有在完善,即使幾年也完善不了一個(gè)。但愿早日有機(jī)會離開。
這是推薦閱讀的文章,點(diǎn)擊標(biāo)題即可查看:
某航,悄悄在發(fā)“年終獎”...
G公司,“七宗罪”!
勸你別賭!??!
國航咋了?
表示極其無語......
多了一位領(lǐng)導(dǎo)!
某航乘務(wù)員年終獎......
會發(fā)年終獎......嗎?
川航,來了!
有趣!有料!
二十萬民航人的發(fā)聲平臺
不要錯(cuò)過民航一枝花
評論列表
這個(gè)真的給我們很多幫助,特別是對愛情懵懂無知的年紀(jì),可以讓我們有一個(gè)正確的方向
可以幫助復(fù)合嗎?
發(fā)了正能量的信息了 還是不回怎么辦呢?
老師,可以咨詢下嗎?