每年一到假期就是考駕照的高峰期,不少人趁著這個空閑時間苦練科目二技術(shù),畢竟學(xué)會開車不僅給自己生活帶來便利,還能在找工作時獲得優(yōu)勢。
現(xiàn)在的年輕人幾乎是人手標(biāo)配一本駕照,據(jù)統(tǒng)計我國目前駕駛?cè)藛T數(shù)量已達(dá)到了4.22億人左右,學(xué)開車的人那么多,所以車輛自然也是不少。
馬路上跑得車子現(xiàn)在是越來越多,上下班高峰期處處可見堵車,公安部發(fā)布數(shù)據(jù),2021年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.95億輛,既然是車子,那就免不了有時某個部位壞了需要維修,修修補(bǔ)補(bǔ)是少不了的,否則開車上路就是很大的隱患。
今天梁老師就為大家講解一下汽車維修專業(yè)的前景究竟怎么樣吧。
永不會被淘汰的行業(yè)
無論社會怎么發(fā)展,科技如何快速進(jìn)步,汽車作為人類生活的基本剛需交通工具,汽車行業(yè)是永遠(yuǎn)不會被淘汰的,汽車技術(shù)人才在行業(yè)中只會越來越受歡迎。
每輛車的故障問題不完全一樣,車主想要保養(yǎng)的內(nèi)容也是變幻莫測五花八門,沒有一個準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn),而修車需要和車主進(jìn)行溝通交流,所以會一直存在下去。
我國汽車的保有量局世界前列,但缺乏創(chuàng)新技術(shù)人才,而且現(xiàn)在傳統(tǒng)燃油汽車的市場接近飽和,對于學(xué)汽車維修專業(yè)的同學(xué)來說,學(xué)習(xí)如何修理新能源汽車是以后發(fā)展的重要道路。
而新能源汽車目前也在發(fā)展中,是國家重點(diǎn)扶持的行業(yè),發(fā)展空間大,掌握新型修車技術(shù)的同學(xué)今后前景不可限量。
人才出現(xiàn)斷層 前景大有可為
現(xiàn)在的汽修行業(yè)人才出現(xiàn)極大的斷層,據(jù)相關(guān)報道,我國修理工的缺口近1000萬人,處于非常緊缺的狀態(tài),而且在未來五年內(nèi)這個狀態(tài)不能得到有效的緩解。
因為現(xiàn)在的年輕人大多嫌汽修辛苦不愿意入行,因此科班出身或者有工作經(jīng)驗的人成為各大企業(yè)竟相搶奪的對象,紛紛不斷地加薪挖墻腳,防止人才流失。這可不是吃青春飯的行業(yè),掌握汽車維修技術(shù)這輩子都可以干下去。
學(xué)汽修雖然剛開始是辛苦了點(diǎn),學(xué)徒的工資可能就兩千左右,但哪一行剛開始做不辛苦?等到技術(shù)鍛煉出來之后,妥妥的拿八千一月的高薪,如果與時俱進(jìn)的掌握了新能源技術(shù),工資只會一萬往上走,這可是學(xué)歷不高的同學(xué)少有可選擇的高薪職業(yè)。
好了今天汽車維修專業(yè)就講到這了,關(guān)注白云梁老師,為你帶來更多精彩內(nèi)容。
(原創(chuàng)編寫:白云梁老師)
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太感謝你了,我們現(xiàn)在都已經(jīng)和好了,謝謝!
如果發(fā)信息不回,怎麼辦?
老師,可以咨詢下嗎?