中、美、法、日知名TOD專家共聚一堂丨第四屆站城融合規(guī)劃與建筑工程設(shè)計囯際研討會-10月29一30日-深圳

「來源: ｜多維城市 ID：MSCITY_2020」

主要探討案例

東京丸之內(nèi)、香港九龍站、深圳前海樞紐站

臺灣高雄站、重慶沙坪壩站、北京環(huán)球度假區(qū)站

大阪梅田城市再生、北京城市副中心交通樞紐站

活動前言

隨著國內(nèi)軌道交通網(wǎng)絡(luò)廣泛覆蓋和運量的快速增長，車站作為城市重要的子系統(tǒng)，在未來城市可持續(xù)發(fā)展中扮演著越來越重要的作用。如何整合城市與軌道交通資源，將車站部分功能向城市延伸，提供全方位、多時段的綜合服務(wù)功能，實現(xiàn)車站與城市融合發(fā)展，是一項跨越規(guī)劃、開發(fā)、建筑、交通、運營、管理等行業(yè)與部門的重要課題，對于優(yōu)化城市功能布局、改善城市交通、集約用地和提升綜合開發(fā)具有重要意義。

為了持續(xù)交流和學(xué)習(xí)國內(nèi)外站城融合城市規(guī)劃設(shè)計成功經(jīng)驗，促進(jìn)相關(guān)各方的交流與合作，茲定于2021年10月29-30日在深圳繼續(xù)舉辦“第四屆中國站城融合發(fā)展規(guī)劃與建筑工程設(shè)計國際研討會”,本次會議將繼續(xù)邀請多位來自國內(nèi)外的資深專家，通過一些典型的開發(fā)案例，在城市設(shè)計、公共空間設(shè)計、交通規(guī)劃、地下空間開發(fā)、場所營造等方面進(jìn)行深入的剖析與講解。希望通過本次會議，能夠為提升國內(nèi)站城一體化開發(fā)水平提供有效的借鑒。

（深圳前海綜合交通樞紐站）

（重慶沙坪壩樞紐站）

現(xiàn)正式誠邀全國各軌道交通主管單位、軌道交通投資建設(shè)企業(yè)、城投公司、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、建筑勘察設(shè)計與城市規(guī)劃設(shè)計單位、大學(xué)與科研機構(gòu)及相關(guān)人員參加本次活動，共同探討站城融合規(guī)劃與設(shè)計方法，攜手推進(jìn)中國城市建設(shè)向更高水平發(fā)展！

（大阪站梅田地區(qū)城市再生）

（大阪站梅田北二期城市再開發(fā)效果圖）

主講嘉賓

井下 泰具

大阪地下街株式會社 常務(wù)董事

井下先生1981年畢業(yè)于京都大學(xué)大學(xué)院工學(xué)研究科，同年進(jìn)入大阪市政府工作，2010年被派遣到大阪地下街株式會社工作。自2017年6 月至今，擔(dān)任該公司常務(wù)董事一職，負(fù)責(zé)地下商業(yè)更新改造、設(shè)備更新等內(nèi)容。大阪地下街株式會社是由大阪市高速電氣軌道、 南海電氣軌道、高島屋、阪急電鐵、 阪急阪神不動產(chǎn)等多家企業(yè)共同投資，專門負(fù)責(zé)站場地下商業(yè)設(shè)施建設(shè)、管理運營事業(yè)的企業(yè)，在大阪管理著包括梅田地下街在內(nèi)的6處地下街，管理面積達(dá)102259平米，共600家店鋪。

植松 宏之

一般社團(tuán)法人大阪區(qū)域管理 代表理事

流通科學(xué)大學(xué)經(jīng)濟學(xué)部 教授

植松先生1986年畢業(yè)于京都大學(xué)大學(xué)院工學(xué)研究科，獲土木工學(xué)碩士學(xué)位，同年進(jìn)入阪急電鐵株式會社。入職后，先后參與鐵路沿線城市開發(fā)、住宅開發(fā)、商業(yè)開發(fā)等工作，2011年開始負(fù)責(zé)大阪梅田地區(qū)區(qū)域發(fā)展與管理工作。他在都市開發(fā)事業(yè)、都市地域設(shè)計、區(qū)域運營管理等方面積累了豐富的經(jīng)驗。本次會議上，植松先生將圍繞以大阪站為中心的梅田區(qū)域開發(fā)規(guī)劃與城市設(shè)計、開發(fā)體制與機制、區(qū)域運營管理、公共空間營造與運營等內(nèi)容進(jìn)行交流探討。

楊 珅

深鐵置業(yè)樞紐建設(shè)分公司總經(jīng)理

長期從事建筑工程項目的開發(fā)建設(shè)管理工作。曾主持國家重點工程深港西部通道 “一地兩檢”口岸工程建設(shè)管理。自2007年起負(fù)責(zé)深圳地鐵軌道上蓋綜合開發(fā)初步發(fā)展階段的管理工作，組織完成了深圳地鐵軌道建設(shè)二、三期各站場上蓋開發(fā)用地項目的前期規(guī)劃設(shè)計和土地資源獲取，組織實施了上蓋商業(yè)開發(fā)工程預(yù)留和上蓋保障房同步建設(shè)工程。上述工作在結(jié)合軌道建設(shè)開展土地與空間綜合利用等方面進(jìn)行了全面的探索和實踐，相關(guān)政策突破和技術(shù)經(jīng)驗積累尤其是土地資源積累為后期軌道加物業(yè)模式的高速發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。2013年起專職負(fù)責(zé)深圳前海綜合交通樞紐及上蓋綜合體等項目的建設(shè)管理工作，繼續(xù)探索和實踐創(chuàng)新型“站城一體”樞紐型城市綜合體的開發(fā)和建設(shè)。現(xiàn)任深鐵置業(yè)樞紐建設(shè)分公司總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)和參與樞紐及地下空間開發(fā)的前期研究工作。

Stefan Krummeck

Farrells建筑設(shè)計事務(wù)所董事

Stefan是一名國際建筑師和城市設(shè)計師，擁有超過30年的工作經(jīng)驗，設(shè)計過多個標(biāo)志性的獲獎建筑、總體規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)項目，如香港九龍站開發(fā)項目、韓國仁川機場地面運輸中心、廣州南站、卓越前海壹號、深圳京基100等。他的建筑作品遍布?xì)W洲、澳大利亞、非洲，尤其是亞太地區(qū)，他曾在香港、中國大陸、新加坡、韓國、迪拜、泰國和柬埔寨完成多個項目。

金旭煒

中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司總建筑師

長期從事包括軌道交通、鐵路等交通樞紐規(guī)劃和建筑設(shè)計實踐。參與成都，重慶、上海，合肥，杭州等多地軌道交通和TOD項目設(shè)計；主持完成成都東站、北京北站、合肥南站、重慶沙坪壩站城市綜合體、貴安新區(qū)站及綜合交通TOD、重慶江北機場t3航站樓、成都天府機場、昆明長水機場等空鐵融合綜合樞紐設(shè)計工作。參與完成成渝高鐵、海南環(huán)線鐵路、貴廣線、川南城際、拉林鐵路、埃塞俄比亞亞吉鐵路、中老鐵路等數(shù)十項鐵路項目的站房設(shè)計。

高橋 洋介

三菱地所設(shè)計咨詢（上海）有限公司董事總經(jīng)理

高橋先生是日本一級建筑師，1990年畢業(yè)于橫濱國際大學(xué)建筑學(xué)碩士研究科，同年入職三菱地所，2001年任職三菱地所設(shè)計，目前擔(dān)任 三菱地所設(shè)計咨詢（上海）有限公司董事總經(jīng)理。曾先后參與橫濱未來港、丸之內(nèi)大廈、豊洲Front、阿里巴巴螞蟻金服總部等一些重要項目的設(shè)計工作，積累了豐富的城市開發(fā)經(jīng)驗。本次會議，高橋先生將通過丸之內(nèi)案例進(jìn)行剖析，展現(xiàn)“步行者優(yōu)先、公共空間、綜合發(fā)展”三大原則的設(shè)計理念。

Francine Houben

Mecanoo麥肯諾建筑事務(wù)所創(chuàng)始人兼創(chuàng)意總監(jiān)

法蘭馨霍本于1984年畢業(yè)于荷蘭代爾夫特理工大學(xué)，后創(chuàng)立麥肯諾建筑事務(wù)所。她的建筑創(chuàng)作包括劇院、博物館、圖書館以及集合住宅和公園等類型，每一個項目都根植于人、場所、文化和氣候等條件的細(xì)致觀察，然后對設(shè)計定量分析以回應(yīng)當(dāng)下所需以及未來變化。隨著執(zhí)業(yè)實踐的積累，法蘭馨女士已經(jīng)成為國際公認(rèn)的著名建筑設(shè)計師。她是英國皇家建筑師學(xué)會、美國建筑師協(xié)會以及加拿大皇家建筑師協(xié)會榮譽會員，曾任代爾夫特理工大學(xué)移動美學(xué)建筑系教師，以及哈佛大學(xué)和耶魯大學(xué)的客座教授。本次會議她將以臺灣高雄站、代爾夫特火車站為例，對站城融合設(shè)計理念進(jìn)行深入解讀。

崇志國

北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司建筑副總工程師

崇志國，北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司建筑副總工程師，教授級高級工程師，國家一級注冊建筑師。工作17年以來一直從事軌道交通站點及站城一體化工作，曾擔(dān)任北京地鐵7號線建筑副總體、7號線東延總體負(fù)責(zé)人，主持設(shè)計的北京環(huán)球度假區(qū)站獲得《工程新聞紀(jì)錄》（ENR）2020年度全球最佳工程項目獲得優(yōu)秀獎。任中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會智慧建筑與智慧城市理事會理事，北京工業(yè)大學(xué)建筑學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士研究生兼職指導(dǎo)教師。本次會議將以北京副中心站綜合交通樞紐站為例，就站城融合城市設(shè)計、地下空間規(guī)劃利用、交通規(guī)劃與布局、場所營造等方面進(jìn)行深入解讀。

趙健強

MVA 弘達(dá)交通咨詢（深圳）有限公司總經(jīng)理

趙先生是MVA的董事，具有超過35年的豐富設(shè)計經(jīng)驗，參與了包括中國大陸、港澳臺、東南亞、阿聯(lián)酋和沙特等地區(qū)多個項目。他對交通導(dǎo)向發(fā)展研究及公交樞紐設(shè)計具備豐富設(shè)計經(jīng)驗，他曾參與深圳灣超級總部基地片區(qū)交通規(guī)劃研究，成都紅牌樓商業(yè)綜合體交通導(dǎo)引發(fā)展設(shè)計，上海莘莊天薈地鐵站上蓋發(fā)展項目及長沙大河西樞紐公交導(dǎo)引發(fā)展項目。他曾負(fù)責(zé)設(shè)計地鐵公司西鐵荃灣西站、錦上路站、屯門站、馬鞍山鐵路的大圍站、烏溪沙站等換乘樞紐站初步及詳細(xì)設(shè)計。趙先生于1985年畢業(yè)于英國羅布洛科技大學(xué)，并于1987年在英國伯明翰大學(xué)取得運輸與交通規(guī)劃專業(yè)理學(xué)碩士學(xué)位。趙先生在交通和運輸項目的調(diào)查、規(guī)劃、詳細(xì)設(shè)計和實施方面，具備專業(yè)技能。

鐘一鳴

法國AREP設(shè)計集團(tuán)中國子公司設(shè)計總監(jiān)

鐘一鳴，法國AREP設(shè)計集團(tuán)中國公司設(shè)計總監(jiān)，旅日建筑師，擁有豐富的綜合交通樞紐、地鐵上蓋物業(yè)開發(fā)及生態(tài)城市的規(guī)劃與設(shè)計經(jīng)驗，代表作包括：京沈鐵路客專北京朝陽站、北京城市副中心綜合交通樞紐整體設(shè)計、濟南東站、深圳紅樹灣（原深灣站）地鐵換乘上蓋物業(yè)綜合開發(fā)（臻灣匯）、成都錦城廣場P+R停車場及地下空間綜合開發(fā)項目、武漢長江新城起步區(qū)城市設(shè)計、成都南站片區(qū)城市設(shè)計等。

湯婧婕

綠城理想生活商業(yè)運營公司咨詢中心總經(jīng)理

浙江大學(xué)城市規(guī)劃與設(shè)計，碩士學(xué)位，高級工程師。綠城理想生活商業(yè)運營公司咨詢中心總經(jīng)理，綠城中國-綠城大學(xué)認(rèn)證講師，浙江工業(yè)大學(xué)設(shè)計與建筑學(xué)院特聘導(dǎo)師，杭州美好生活社區(qū)商業(yè)研究院副理事長。著有《城市社區(qū)商業(yè)體系建設(shè)研究與實踐——綠城商業(yè)的實踐探索》、《地鐵TOD車輛段商業(yè)空間一體化設(shè)計導(dǎo)則》。

注：另有重慶城市綜合交通樞紐集團(tuán)總工程師、東站領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室常務(wù)副主任易兵先生尚在邀請中，待確認(rèn)后，信息另行發(fā)布。

（臺灣高雄站，Mecanoo建筑事務(wù)所供圖）

日程安排

10月29日

星期五

〖08:30—09:50〗

井下 泰具

演講主題「交通樞紐站周邊的地下商業(yè)運營——地下街與地鐵站商業(yè)空間」

（注：該演講方式為zoom遠(yuǎn)程視頻演講）

〖10:00—11:20〗

高橋 洋介

演講主題「都市更新與TOD：三菱地所深度分享“丸之內(nèi)城市功能更新歷程以及城市運維管理基本手法”」

〖11:30—12:40〗

楊 珅

演講主題「前海綜合交通樞紐“站城一體”開發(fā)建設(shè)實踐」

〖12:40—13:40〗

午餐

〖13:40—15:00〗

Stefan Krummeck

演講主題「城市綜合體交通樞紐：用景觀元素塑造一個人性化的都市」

〖15:10—16:20〗

鐘一鳴

演講主題「多地面城市-北京城市副中心站綜合交通樞紐站城一體化開發(fā)探索」

〖16:30—17:50〗

Francine Houben

演講主題「自然與開放的樞紐站設(shè)計策略（暫定）」

（注：該演講方式為zoom遠(yuǎn)程視頻演講）

10月30日

星期六

〖08:30—09:50〗

植松 宏之

演講主題「大阪梅田地區(qū)的都市再生項目與區(qū)域管理活動」

（注：該演講方式為zoom遠(yuǎn)程視頻演講）

〖10:00—11:10〗

崇志國

演講主題「站城融合實踐與思考—以北京副中心站和環(huán)球度假區(qū)站為例」

〖11:20—12:30〗

金旭煒

演講主題「車站再造與都市再生：從沙坪壩樞紐站談起」

〖12:30—13:30〗

午餐

〖13:30—14:40〗

湯婧婕

演講主題「地鐵TOD車輛段商業(yè)空間設(shè)計運營一體化實踐」

〖14:50—15:50〗

趙健強

演講主題「軌道交通樞紐規(guī)劃,設(shè)計及案例分析」

〖16:00—17:10〗

易 兵

「邀請中.....」

10月31日

星期日

擬參觀深圳示范項目

卓越前海壹號、臻灣匯TOD軌交上蓋

（東京丸之內(nèi)區(qū)域開發(fā)）

組織機構(gòu)

主辦單位

北京中外友聯(lián)建筑文化交流中心

協(xié)辦單位

《規(guī)劃師》雜志

《建筑技藝》雜志

// 會議地點 //

深圳登喜路國際酒店

地址：深圳寶安區(qū)西鄉(xiāng)街道寶田一路12號

（西九龍文化區(qū)，F(xiàn)arrells建筑設(shè)計事務(wù)所供圖）

（卓越前海壹號，F(xiàn)arrells建筑設(shè)計事務(wù)所供圖）

溫馨提示

為了確保全體參會人員的健康，主辦方將會持續(xù)關(guān)注新冠疫情發(fā)展動態(tài)，按照政府要求做好會議組織工作，具體措施如下：

1. 要求實名制參會，并對所有參會人員進(jìn)行體溫監(jiān)測。

2. 要求參會人員全程佩戴口罩并保持社交距離。

3 不接受高風(fēng)險地區(qū)人員報名參加本次會議。

參會須知

1. 會務(wù)費：10月22日之前報名參會費用為￥3280元／人；10月22日以后報名參會費用為￥3680元／人。（費用包括資料、會場、主講人、兩天午餐等；不含參觀費用）

2. 住宿安排：深圳登喜路國際酒店為本次會議協(xié)議酒店，該酒店會議協(xié)議價格為550元/晚（單雙同價，含早餐）。如需會務(wù)組代為預(yù)訂，請至少提前一周告知。

3. 本次會議報名截止日期為10月26日，請務(wù)必提前報名，以便于安排相關(guān)事宜。

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